BT20 鈦板國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)牌號(hào)為 TA15（名義成分為 Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V），是蘇聯(lián) 1964 年研制的高 Al 當(dāng)量近 α 型鈦合金板材，具有室溫抗拉強(qiáng)度 900MPa 以上、500℃高溫強(qiáng)度 700MPa 左...
TC2鈦板隸屬α+β型鈦合金板材，兼具密度低（約4.5g/cm3，為鋼材60%左右）、強(qiáng)度高、比強(qiáng)度突出、耐腐蝕性優(yōu)異（可抵御海水、濕氯氣及多種化學(xué)介質(zhì)）、熱穩(wěn)定性良好（500℃以下力學(xué)性能...
TC1鈦板?是以 ?Ti-2Al-1.5Mn? 為名義成分的低強(qiáng)度、高塑性近α型鈦合金，通過(guò)鋁（Al）和錳（Mn）的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)α相固溶強(qiáng)化與β相塑性優(yōu)化，兼具輕量化（密度4.5g/cm3）、優(yōu)異工藝塑性...
TA15鈦板（牌號(hào)Ti-6.5Al-1Mo-1V-2Zr）是一種高Al當(dāng)量的近α型鈦合金，通過(guò)α穩(wěn)定元素Al的固溶強(qiáng)化及β穩(wěn)定元素Mo、V的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度與塑性的平衡?，其密度為4.5g/cm3，室溫屈服...
TC2是α型鈦合金中的“多面手”，以低成本、易加工和輕量化見(jiàn)長(zhǎng)，在航空非承力結(jié)構(gòu)與民用領(lǐng)域不可替代。與TC4等高強(qiáng)合金相比，TC2犧牲部分強(qiáng)度換取冷成型靈活性，適合預(yù)算有限的中端場(chǎng)景。未來(lái)在新能源、3D打印等領(lǐng)域的應(yīng)用潛力需進(jìn)一步挖掘...
Ti31是面向船舶與淺海工程的“平民化”鈦合金，以高性價(jià)比和易加工性著稱，填補(bǔ)了普通不銹鋼與高端鈦合金之間的空白。與Ti75等深海專用合金相比，Ti31更適用于預(yù)算有限的中低端海洋場(chǎng)景。未來(lái)在海水淡化、海上風(fēng)電等綠色產(chǎn)業(yè)中潛力顯著...
Ti75是中國(guó)深海裝備“卡脖子”材料的突破，其抗高壓與耐硫化氫腐蝕性能在國(guó)際領(lǐng)先。與Ti80等軍用合金相比，Ti75更側(cè)重民用深海與化工領(lǐng)域，未來(lái)在綠色能源與極地開(kāi)發(fā)中潛力巨大。選購(gòu)時(shí)需嚴(yán)格把控氫含量與沖擊韌性，加工中注重晶粒細(xì)化與焊接保護(hù)...
TC6是面向高溫、高強(qiáng)場(chǎng)景的優(yōu)質(zhì)鈦合金，與TC4相比犧牲了部分成本換取耐熱性。在航空航天與船舶領(lǐng)域不可替代，未來(lái)在增材制造與新能源領(lǐng)域潛力巨大。選材時(shí)需綜合考慮性能需求與預(yù)算，嚴(yán)格把控加工工藝...
TA5鈦板以均衡的強(qiáng)度與耐蝕性在化工與船舶領(lǐng)域占據(jù)獨(dú)特地位，填補(bǔ)了純鈦（TA2）與高強(qiáng)度α合金（TA7）之間的性能空白。相較于TA9（含鈀），TA5成本更低，適合非強(qiáng)還原性酸環(huán)境；相較于TA15/TA19，其高溫性能稍遜但耐蝕性更優(yōu)。未來(lái)在氫能、環(huán)保...
Ti80鈦板是中國(guó)深海裝備領(lǐng)域的卡脖子材料，其抗高壓、抗氫脆的核心性能填補(bǔ)了國(guó)際深海鈦合金空白。與Ti31、Ti55等相比，Ti80專攻深海極端環(huán)境，而Ti55/Ti60側(cè)重高溫航空航天應(yīng)用。未來(lái)在極地開(kāi)發(fā)、氫能等新興領(lǐng)域的拓展需依賴材料改性...
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